New Kit de rénovation pour sol de van Entretien Des Vans Et Camions

Kit complet pour un sol souple en caoutchouc naturel liquide et granulats caoutchouc.
Le caoutchouc liquide protège et renforce les sols des vans en évitant le pourrissement du bois ou la rouille des métaux.
Un sol recouvert par le caoutchouc liquide est étanche, hygiénique, silencieux, antichoc.

Couleur : gris anthracite.
Surface couverte : 3m²

Le kit contient :
– 1 sac de granules de caoutchouc
– 1 seau de latex liquide
– 1 sac de durcisseur.

Matériel nécessaire pour la mise en place du produit :
1 récipient dans lequel vous mélangerez les composants.
1 spatule pour mélanger.
1 pelle pour distribuer le mélange, mais vous pouvez verser la pâte du seau tout simplement.
1 truelle pour étaler.
1 réglette ou planchette de 10 mm pour éventuellement guider l’épaisseur.
Préparation des surfaces :
Le matériau sur lequel ce revêtement accroche le mieux est le contreplaqué marine.
Fixez donc simplement du contreplaqué marine de 1 cm ou plus si votre plancher est faible et étalez le caoutchouc liquide sur 1 cm ou plus.
Surfaces en acier : le caoutchouc liquide peut être utilisé sur de l’acier à condition que celui-ci soit parfaitement dégraissé, et sans peinture. De plus le sol en acier ne doit pas bouger notamment pour les sols à rénover et qui ne tiennent pas très bien). Si toutes ces conditions ne sont pas réunies, fixez solidement une planche de contreplaqué marine, puis recouvrez-la de caoutchouc.
Surfaces en aluminium, plastique ou résine : Le caoutchouc liquide n’adhère absolument pas sur ces surfaces. Fixez solidement une planche de contreplaqué marine, puis recouvrez-la de caoutchouc.

Nettoyage : La réussite de l’opération dépend en très grande partie du nettoyage de la surface à caoutchouter. Pour toutes les surfaces, il est donc indispensable de finir la préparation par un sérieux coup d’aspirateur ! Si la surface est grasse, la nettoyer à l’aide d’un détergent liquide et bien rincer. Laisser sécher.

Mélange :
1) Verser le caoutchouc liquide dans le récipient propre.
2) Ajouter les granulés et remuer avec la spatule ou le râteau. Ne vous précipitez pas, continuez à mélanger pour être certain que toute la poudre est bien répartie dans la masse.
3) Ajouter lentement la poudre du durcisseur et agiter vigoureusement jusqu’à l’obtention d’un mélange homogène qui aura la consistance d’une marmelade d’orange gris anthracite.

Attention : 30 minutes après l’arrivée de la poudre, le processus de durcissement commence, vous avez donc 30 minutes pour tout étaler, ce qui est amplement suffisant pour travailler sans précipitation.
Application :
1) À l’aide de la pelle, verser la pâte sur la surface à recouvrir par petites quantités.
2) Étaler à l’aide de la taloche pour avoir une couche de 10 à 12 mm d’épaisseur uniformément répartie.
3) Si vous avez percé un trou d’écoulement des urines à travers le plancher, à l’aide de vos doigts, confectionnez un entonnoir en caoutchouc, qui s’évasera sous le plancher (l’entonnoir aura en fait la forme d’une bobine).
4) Passez le rouleau sur la surface pour enfoncer (ou pas) les granulés de caoutchouc qui dépassent.
Plus vous passerez le rouleau (jusqu’à 10 fois), plus la surface sera lisse et facilement lavable. Pour une rampe de van, ne « roulez » pas ou très peu, afin de lui garder son aspect antidérapant.
Les barres anti-glissement en bois peuvent cependant être nécessaires surtout si votre cheval descend en marche avant.
Ne pas appliquer sur une surface gelée, ni en période de forte chaleur (au moment de l’application, la température ambiante ne doit pas dépasser 35°C, car cela accélère le durcissement).
Attention : éviter le gel avant application.
Si le latex venait à geler, remuez-le vigoureusement dans le fond du seau
pour lui redonner sa consistance de « sirop ».
Durcissement :
S’accomplit en 3 à 6 heures selon la température, mais vous ne devez l’utiliser qu’après 3 à 5 jours. Le caoutchouc liquide a alors la dureté du pneu.